云南 × 海口的两种走法。把航班、跨日抵达和动车衔接放在一起，看看省下的钱，是否值得多花的时间。
每人一件托运：酷航及海口→昆明祥鹏每人各加¥200；海航自带，其他航段仍待核实。
12/30 海航09:05–11:00抵达昆明长水机场 → 昆明南站 C311 15:06–17:57 到普洱（¥144起）→ 1/3 普洱 C269 11:41–12:23 到版纳（¥34起）。飞机落地到发车间隔4小时06分，包含取行李、跨城接驳与进站，实际接驳仍待核实。
两段动车截图起价合计 ¥178/人、¥356/两人；都含平台补贴¥10。每段加回¥10作预算，为 ¥198/人、¥396/两人，不是已核实官方票价。
| 先海口，12/30早班海航进昆明 | 含两段动车截图起价 / 人 · 两人 | 加回补贴的预算 / 人 · 两人 |
|---|---|---|
| 1/5 版纳经昆明回 | ¥2,872 · ¥5,744 | ¥2,892 · ¥5,784 |
| 1/5 版纳经广州长转机回 | ¥2,715 · ¥5,430 | ¥2,735 · ¥5,470 |
已含酷航托运；海航自带。回程航司行李、国内税费补充、机场接驳及其他费用仍待确认。截图日期对应普洱4晚、版纳2晚，不自动挪用到先云南路线或12/30深夜到昆明的航班。
新加坡 → 昆明 → 普洱 → 版纳 → 昆明 → 海口 → 新加坡
12/27 06:30–10:30 东航直飞昆明 ¥1,424；1/2 17:55–19:50 海航 HU7094 飞海口 ¥470；1/5 23:40 海航飞新加坡 ¥1,917，1/6 03:10 抵达。
两人 ¥7,622。云南含昆明约6.3天/6晚；海口约3.2天/3晚。海航托运按用户确认已含；尚缺三段动车、东航行李确认、国内税费补充及接驳等。
更低机票组合：1/2 改07:35–09:30 祥鹏 8L9971 ¥400，三段 ¥3,741/人、¥7,482/两人。比傍晚班两人省 ¥140，但应考虑1/1先回昆明住宿；海口会延长至约3.6天。
与先海口早班海航、版纳经昆明回的 ¥2,694/人组合相比，路线①傍晚班当前小计两人多 ¥2,234；路线①还多一段版纳→昆明动车，但回新加坡可直飞，免去返程转机。完整交通差额仍需补齐动车等费用。
先云南的低价转机组合：12/27 新加坡经海口飞昆明 ¥969＋1/2 昆明→海口早班 ¥400＋1/5 海口经广州回新加坡 ¥1,415＝¥2,784/人、¥5,568/两人。海航去程托运已含，反向昆明→海口祥鹏与南航行李仍待核实。相比先海口早班海航、经昆明回的 ¥2,694/人，当前仅贵 ¥90/人、¥180/两人；相比早班海航＋广州长转机的 ¥2,537/人，贵 ¥247/人、¥494/两人。它还多一段版纳→昆明动车，且两段国际行程都要转机。
转机飞海口的备选：1/2 17:00–21:15 版纳经昆明飞海口 ¥830；搭配上面两段，三段机票 ¥4,171/人、¥8,342/两人，另加云南两段动车等。
昆明 → 普洱 → 西双版纳，适合把普洱作为中途停留点。截图里普洱→版纳仅 42–49 分钟。
不能拿“昆明→版纳整段价”代替“昆明→普洱＋普洱→版纳分段价”，也不能再把整段价重复加上。
晚间到昆明建议先住宿，次日乘车；动车接航班需再核实车站、机场接驳与值机时间。
选中后按截图日期加入预算，并替代下方相应手填动车费，避免重复计费；均未开售。日期冲突会提示。
空白表示待确认。填 0 表示你确认无需支出。选中酷航或海口→昆明祥鹏自动加入每人每段¥200托运，海航按已含处理；其他行李费栏只填未自动加入的费用，若此前已填酷航或该祥鹏航段行李费请调整，避免重复。输入会保存在当前浏览器。
| 日期 / 路线 | 时刻 / 总耗时 | 航司或车次 / 转机 | 单人 / 两人 | 报价说明 | 来源 |
|---|
这些只是搜索日期栏展示的最低价，可能对应长时间转机、未展示班次或过时缓存。12/26 新加坡→昆明在两图分别出现 ¥1,309 与 ¥1,305，均按原图保留。
国际航线按截图大字普通价格计算，学生价不混入；国内新会员优惠用旁边显示的普通价替代。2–5 人优惠单独标注。
总价计算：单人项目 × 2 ＋ 两人共用项目；共用项目除以 2 后显示人均。未知费用不算成免费，始终显示缺项。
停留按抵达与离开的实际时刻计算，夜数另列；这些时间含移动，不等于净游玩时间。
1/6 版纳回程截图中的航班全部在 1/7 或 1/8 抵达，超出最晚 1/6 回到新加坡的窗口。
截图显示 12/30 车票在 12/16 起售，12/31 在 12/17 起售。12306 规则写明预售期为 15 天（含当天），因此目前远期车次、时刻和补贴价都应在开售时再次核对。
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